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 2015年7月16日上午，交通運輸部通報了2015年上半年交通運輸經濟運行情況。交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長張大為表示，上半年公路建設完成投資6469億元，同比增長10.2%。

第 一工程機械網記者獲悉，上半年公路建設投資中高速公路、普通國省道、農村公路分別完成投資3260億元、2015億元和1195億元，分別增長9.2%、 6.5%和20.0%。水運建設完成投資648億元，增長1.9%。分區(qū)域看，東、中、西部地區(qū)分別完成公路水路固定資產投資2315億元、1698億元 和3175億元，分別增長5.3%、16.9%和9.0%。

分析中國公路投資及建設情況，對于當下處于調整期的工程機械行業(yè)有極為現實的意義。因為公路建設離不開各種工程機械設備，中央和地方都相繼出臺了2015年的交通規(guī)劃，為工程機械行業(yè)帶來了政策暖風，有利于化解行業(yè)產能過剩，帶動產業(yè)發(fā)展。

尤其2015年是全國干線公路“國檢”之年，這將為工程機械行業(yè)尤其是筑養(yǎng)路機械提供廣闊的發(fā)展空間與契機。

中國公路建設全面提速

日 前，交通運輸部發(fā)布《2014年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》（簡稱《統(tǒng)計公報》），統(tǒng)計公報顯示，截至2014年年底，我國公路總里程達446.39萬公 里(其中高速公路里程11.19萬公里)，比上年末增加10.77萬公里。公路密度46.50公里/百平方公里，提高1.12公里/百平方公里。公路養(yǎng)護 里程435.38萬公里，占公路總里程97.5％。

全國等級公路里程390.08萬公里，比上年末增加14.53萬公里。等級公路占公路總里程87.4％，提高1.2個百分點。其中，二級及以上公路里程54.56萬公里，增加2.13萬公里，占公路總里程12.2％，提高0.2個百分點。

各 行政等級公路里程分別為：國道17.92萬公里(其中普通國道10.61萬公里）、省道32.28萬公里、縣道55.20萬公里、鄉(xiāng)道110.51萬公 里、專用公路8.03萬公里，比上年末分別增加0.24萬公里、0.49萬公里、0.52萬公里、1.45萬公里和0.35萬公里。

全國高速公路里程11.19萬公里，比上年末增加0.75萬公里。其中，國家高速公路7.31萬公里，增加0.23萬公里。全國高速公路車道里程49.56萬公里，增加3.43萬公里。

全 國農村公路（含縣道、鄉(xiāng)道、村道）里程388.16萬公里，比上年末增加9.68萬公里，其中村道222.45萬公里，增加7.71萬公里。全國通公路的 鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）占全國鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）總數99.98％，其中通硬化路面的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）占全國鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）總數98.08％、比上年末提高0.28個百分點；通公路的建制村占全 國建制村總數99.82％，其中通硬化路面的建制村占全國建制村總數91.76％、提高2.76個百分點。

2014年 全年完成公路建設投資15460.94億元，比上年增長12.9%。其中，高速公路建設完成投資7818.12億元，增長7.1%。普通國省道建設完成投 資4611.82億元，增長18.9%。農村公路建設完成投資3030.99億元，增長20.4%，新改建農村公路23.21萬公里。納入《集中連片特困 地區(qū)交通建設扶貧規(guī)劃綱要（2011-2020）》的505個貧困縣完成公路建設投資3442.92億元，增長8.1%，占全國公路建設投資22.3%。

公路投資力度利好工程機械

例 如，重慶市2015年全市交通計劃投資745億元，其中公路建設371億，在高速路方面，今年將建成黔江至恩施、銅梁至永川、開縣至開江3條高速。同時， 加快合川至長壽、南川至兩江新區(qū)2個項目前期工作，力爭年內開工。在農村公路方面，今年將建設撤并村公路5000公里，全面解決2606個撤并村不通公路 的問題。同時，建設行政村通暢工程6000公里，新解決350個行政村不通油路或水泥路問題，使行政村通暢率提高到87％。

山 西省2015年公路建設計劃投資245億元，其中高速公路建設安排投資175億元，將新建、續(xù)建17個項目，計劃完成建設里程906公里。普通干線公路和 農村公路建設側重集中連片貧困地區(qū)，全面推進三年建設計劃。普通干線公路建設安排35億元，建設規(guī)模300公里，穩(wěn)步推進老舊油路大修改造，全面提升干線 路網技術等級。農村公路建設安排35億元，建設規(guī)模3600公里。

其 中，四川、云南、廣東2015年交通投資目標均在1000億元以上，而甘肅、陜西、青海、新疆、重慶、遼寧、湖北、山東和河南則分別計劃完成交通固定資產 投資780億、500億元、308億元、250億元、745億元、460億元、624億元、438億元。其他省份雖未明確

2015年， 交通運輸部印發(fā)的《2015年農村公路工作要點》指出，確保完成新改建農村公路20萬公里的年度目標，到2015年底全國農村公路總里程達到390萬公 里?！秶夜肪W規(guī)劃(2013年-2030年)》規(guī)劃到2030年末國家級公路網總規(guī)模將達40萬公里，投資約4.7萬億元，此外還提及未來我國公路總 里程將達580萬公里左右，國家公路、省級公路和鄉(xiāng)村公路分別占比7%、9%和84%。

公布整體數字，但均表示將加大交通投資力度。寧夏2015年公路交通運輸固定資產計劃投資135億元，內蒙古則計劃完成公路建設投資700億元，廣西按計劃今年將新開5個鐵路項目，總投資不會低于300億元。隨著全國各地交通建設的密集開展，土方機械、樁工機械、路面機械、養(yǎng)護機械等品類工程機械將獲得市場需求。

從國家出臺的一系列政策來看，中國巨大的路網建設仍然還在持續(xù)，尤其是2015年大規(guī)模國檢的到來讓中國公路建設和養(yǎng)護將逐步導向平穩(wěn)上升期。

全面?zhèn)鋺?zhàn) 迎接2015國檢

國 家交通運輸部下發(fā)了《交通運輸部辦公廳關于做好“十二五”全國干線公路養(yǎng)護管理檢查準備工作的通知》，在通知中，交通運輸部要求各地區(qū)各單位全面做好“十 二五”期間公路養(yǎng)護管理工作，并明確將于2015年下半年組織開展“十二五”全國干線公路養(yǎng)護管理檢查，檢查范圍涵蓋全國所有干線公路，地方各級公路管理 機構和收費公路經營管理單位均為受檢對象，省會城市、計劃單列市為必檢對象。

2015年 9月至12月，交通運輸部將對全國范圍內的干線公路養(yǎng)護和管理工作實施新一輪的檢查，業(yè)內稱之為國檢。五年一度的國檢一直是全國公路交通領域內覆蓋線路最 長、動員范圍最廣、參加人員最多、影響范圍最大、意義最深遠的交通大檢查。目前，全國各級交通部門正在緊鑼密鼓地準備著迎檢工作，多數省份在年初就召開了 各種會議，對國檢工作進行安排部署。

檢 查主要內容由路況檢查和養(yǎng)護管理規(guī)范化檢查兩部分組成，其中路況檢查占到總評分的65%。路況檢查主要針對高速公路平整度、破損率、車轍三項指標和普通干 線公路平整度、破損率兩項指標。普通干線公路路況檢查由平時路況檢查(占60%分值)和2015年路況檢查(占40%分值)兩部分構成，高速公路路況檢查 以2015年路況檢查數據為準。

交 通運輸部要求各地以迎接檢查為契機，認真貫徹全國公路養(yǎng)護管理工作會議精神，努力完成《“十二五”公路養(yǎng)護管理事業(yè)發(fā)展綱要》確定的工作目標。各地要保證 公路養(yǎng)護管理資金投入，確保成品油消費稅替代和增量資金原則上全額用于普通公路養(yǎng)護管理，同時加強資金使用的績效考核和審計監(jiān)督；充分發(fā)揮示范工程的引領 作用，充分利用干線公路改造政策，注重全線整體改造，突出規(guī)模效應。

隨 著我國干線公路網絡基本形成，公路工作重心開始向國、省干線公路養(yǎng)護和改造傾斜，干線公路養(yǎng)護和改造成為“十二五”期間我國公路建設工作的重點，公路建設 的投資重心也將向老舊道路升級改造和保養(yǎng)維護轉移?！笆濉逼陂g的道路養(yǎng)護成果將在2015年下半年組織開展的全國干線公路養(yǎng)護管理檢查中得到集中體 現，預計從2014年開始，全國范圍內以“迎國檢”為契機的道路養(yǎng)護工程將大規(guī)模啟動，帶動銑刨機、攤鋪機在等路面機械市場需求的增長。據交通部預測，到2015年，國內公路養(yǎng)護設備市場需求將接近千億元，潛在成長空間巨大。

預計2015年“國檢”將再次帶動我國養(yǎng)護工程的大規(guī)模啟動！

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