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分析叉車(chē)在物流設(shè)備中的重要性
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一、裝卸搬運(yùn)在物流中的重要性
1、裝卸搬運(yùn)支持和連接著其它物流活動(dòng)
包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工和配送時(shí)都需要進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè),因此,裝卸搬運(yùn)是附屬于其它物流活動(dòng)的,但它又具有不可缺少的特點(diǎn)。在物流過(guò)程中,貨物的每一次位置移動(dòng)都是通過(guò)裝卸搬運(yùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,在各個(gè)環(huán)節(jié)之間的轉(zhuǎn)移也是由裝卸搬運(yùn)來(lái)連接的。離開(kāi)了裝卸搬運(yùn)的支持和連接,物流系統(tǒng)就會(huì)中斷。
2、裝卸搬運(yùn)的速度影響著物流的速度
裝卸搬運(yùn)作業(yè)出現(xiàn)的頻度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它物流活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)的速度和占用時(shí)間,是決定物流速度的重要因素。
3、裝卸搬運(yùn)質(zhì)量直接關(guān)系物流質(zhì)量
貨物在物流過(guò)程中要經(jīng)過(guò)多次的裝卸搬運(yùn),裝卸搬運(yùn)作業(yè)又往往需要直接接觸貨物,因此,這是物流過(guò)程中造成貨物破損、失散、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。不僅如此,裝卸搬運(yùn)還關(guān)系到運(yùn)輸和儲(chǔ)存的安全,運(yùn)輸工具載重與容積的有效利用,倉(cāng)容的有效利用程度等。所以,裝卸搬運(yùn)質(zhì)量直接關(guān)系整個(gè)物流的質(zhì)量。
4、裝卸搬運(yùn)關(guān)系整個(gè)物流費(fèi)用
我國(guó)現(xiàn)在鐵路運(yùn)輸?shù)难b卸搬運(yùn)作業(yè)費(fèi),大致占運(yùn)輸費(fèi)用20%左右,而船運(yùn)則高達(dá)40%左右??梢?jiàn)裝卸搬運(yùn)費(fèi)在整個(gè)物流費(fèi)用當(dāng)中的比重相當(dāng)高。降低裝卸搬運(yùn)成本的途徑在于采取現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備,實(shí)行科學(xué)管理,提高作業(yè)效率。
二、常見(jiàn)裝卸搬運(yùn)設(shè)備----叉車(chē)
叉車(chē)以貨叉作為主要的取貨裝置,依靠液壓起升機(jī)構(gòu)升降貨物,由輪胎式行駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物的水平搬運(yùn)。
叉車(chē)通??梢苑譃槿箢?lèi):內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)。