學鏟車_鏟車考證_裝載機培訓_浙江挖掘機培訓_學挖機_學叉車_金華市萬隆工程機械技能培訓部

我們在日常工程建設中使用挖掘機的頻率較多，難免或者局部出現(xiàn)一些故障問題。出現(xiàn)故障是一件令人不愉快且頭疼的事情，耽誤工時耗費精力，相信每個人都深有體會。故障一般都是潛在或者后期使用不當造成，所以我們有必要前期進行預防性維修和計劃性保養(yǎng)，機器不能執(zhí)行所規(guī)定功能的狀態(tài)和預先計劃的工作中斷即視為故障產(chǎn)生。
        處理故障首先要找到原因及病根，只有找到故障來源，我們才能夠找到更合理的處理方式。相反，未發(fā)生故障前，一定要手腳勤快多觀察多了解，做到心中有數(shù)防患于未然。下面我們就簡單概論一些故障的原因及問題所在。

挖掘機電器系統(tǒng)故障：蓄電池電量不足，此時應及時對蓄電池充電，檢查蓄電池液面高度，及時補充電解液至規(guī)定高 度。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池老化充電不良，就應該更換蓄電池，同時注意電池的日常保養(yǎng)，不要讓蓄電池經(jīng) 常處于虧電狀態(tài)。
         挖掘機發(fā)動機油路故障：（1）【低壓油路氣阻】：在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下，燃油由油箱經(jīng)低壓油路送到高壓泵。若低壓油路封閉不嚴，或油箱內(nèi)油面過低，而車輛傾斜停放和行駛，空氣會趁機進入油路；若氣溫高，燃油蒸發(fā)，也會在低壓油路形成氣阻，造成發(fā)動機工作不穩(wěn)，自動熄火或發(fā)動機不能啟動（2）【油路堵塞】：油路堵塞的常見部位主要有油箱內(nèi)的吸油管、濾網(wǎng)、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。造成油路堵塞的主要問題是注入了不符合標準的柴油，或在加油過程中混進雜質(zhì)。預防關(guān)鍵是保證柴油清潔及油路密封，對油路進行經(jīng)常性保養(yǎng)，加強對柴油濾清器的清潔保養(yǎng)，及時清洗或更換濾芯，根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時對油箱進行清洗，徹底去除油箱底部的油泥及水分。
（3）【噴油泵的故障】：噴油泵柱塞及出油閥單個部件磨損嚴重，造成發(fā)動機啟動困難。此時應及時更換柱塞及出油閥配件。

挖掘機工作無力：（1）發(fā)動機功率足夠，運轉(zhuǎn)正常，而挖掘機作業(yè)速度緩慢，挖掘無力。
     （2）挖掘機的液壓泵多為變量柱塞泵，工作一定時間以后，泵內(nèi)部零件不可避免的產(chǎn)生磨損，造成內(nèi)漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導致流量不足、油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢無力。對于這類問題需要對液壓泵進行數(shù)據(jù)測量，確認問題所在，更換不能繼續(xù)使用的配件，或修復可以繼續(xù)使用的配件，重新組裝后上校驗臺調(diào)試，匹配各回路參數(shù)(壓力、流量、功率及變量等)。
     （3）挖掘機上一個重要液壓元件－多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等。若這些閥所設定的壓力達不到標準壓力則導致挖掘無力。另外，若閥桿與閥孔之間因為磨損而間隙過大， 閥桿回位不完全、換向不到位，則大量內(nèi)漏，導致流量不足，速度緩慢。此類問題，應當對多路分配閥，進行調(diào)試和檢測，重新設定所有閥的壓力至標準壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
     （4）進口挖掘機上的液壓泵均配有先導齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導油打開多路分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損過度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設定達不到一定的壓力，就會導致液壓泵始終處于低流量狀態(tài)，閥桿也不能完全換向，造成流量不足，動作緩慢，壓力不足，挖掘無力。對于這類的問題，重新設定先導安全閥或者檢測維修即可。
    （5）冷機時一切正常，熱機時動作緩慢，挖掘無力。出現(xiàn)這樣的問題表明液壓泵內(nèi)部配件磨損嚴重，須更換泵內(nèi)易損件，并重新組裝、上調(diào)試臺校驗調(diào)試。
     （6）挖掘機整機出現(xiàn)工作緩慢無力現(xiàn)象的另一個主要原因是液壓油變質(zhì)，因此，要注意監(jiān)控液壓油油質(zhì)(粘度，流動性及有無懸浮物等)，按時更換符合規(guī)定的液壓油，就能很大程度上避免此類故障的發(fā)生。